Force India es el equipo heredero de Jordan en la Fórmula 1, creado en 1991. Tras el adiós del equipo por motivos económicos, pasó por manos holandesas (Midland) y rusas (Spyker) hasta que finalmente fue adquirido por el magnate indio Vijay Mallya y por Michael Mol, ambos propietarios del Orange India Holdings.

En el 2009 mejoran gracias a actualizaciones durante la temporada del VJM02 que le permiten aumentar el ritmo en carrera a pesar de la falta de base de carga aerodinámica. Como resultado de todo ello Fisichella les consigue su primera pole, puntos y el podio en Bélgica, antes de pasar el piloto a Ferrari para reemplazar al lesionado Massa, para sí entregar su asiento al entonces piloto probador del equipo, Vitantonio Liuzzi.

En el año 2010 sus pilotos son el mencionado italiano y Adrian Sutil. Inicialmente mantiene el impulso de finales de 2009 y llegan a la Q3 de forma regular y como aspirantes a los puntos pero se desvanecen a mitad de temporada como rivales de la zona media de la clasificación, junto con Williams y BMW Sauber, al no conseguir mejores prestaciones. Al final de año son séptimos en la tabla de constructores.

En el 2011 a pesar de tener pilotos rápidos y consistentes como el experimentado Sutil y el impresionante novato, Di Resta, el equipo no fue capaz de dar un paso adelante significativo con respecto al 2010 en la primera mitad de la temporada. Tras el verano consiguieron puntos en la mayoría de las carreras, incluyendo tres sextos puestos.